Protože nedávno bylo zase to výročí 17 -tého listopadu a mladší neví a asi ani nesmí vědět jak to skutečně vypadalo za toho zlého komunismu a jaká byla kultura cestování dovolím si přiblížit tu část kterou mám dobře zmapovanou-pracoval jsem od mládí napřed v ČSD a potom v ČSAD.
A prosím soustředte se vy mladí protože to co se dovíte tak Vám v žádné škole neřeknou a budete překvapeni!
Začal jsem pracovat v obvodu Olomouckého nádraží. Ve vestibulu bylo v zimě vytopeno,ne jako dnes. Již od 70-tých let byla nad hlavním schodištěm světelná cedule s nápisy odjezdů/byla to taková reléová na kartičky kdy se písmenka a číslice listovali.U hlavního schodiště stál 24 hodin denně starý ajzivoňák mající v malíčku veškeré spoje a měl na rukávu pásku s nadpisem „informace“. .Na každém konci vestibulu byly záchody-zdarma! Jedno kadeřnictví a holičství(24hod.denně),kino čas kde se promítali filmy-grotesky,atd.24 hod.deně,vstupné stálo okolo několik kč. Byla tam také úschova zavazadel kde na 24 hodin bylo možno uložit zavazadlo za 1 kč(!). Kde se také hlásili i ztráty a nálezy. Bala tam restaurace a také bufet. Byla tam čekárna-obyčejná a další čekárna která navíc byla vybavena televizí barevnou kde dva programy přepínal zřízenec ČD.Ta běžela 24 hodin.Další čekárna-čítárna byla vybavena časopisy a knihami kde bylo možno si i vypůjčit knihy,všude klid-komorní prostředí,čisto. Kromě toho byla i půjčovna na prvním nástupišti ta ale byla jen ve všední dny a v pracovní době. Toto všechno bylo po 89-devátém postupně rušeno!Na konci tohoto nástupiště také byla i lampárna kde služba 24 hodin na každém vlaku vyměnovala petrolejové koncové lampy. Kromě toho na každém nástupišti(celkem 5 ) byl stánek s občerstvením a roznáškou do vlaků. Všude čisto a útulno! Takové to bylo ve všech velkých stanicích-Ostrava,Pardubice,atd.Za minulého režimu vše se vozilo vlakem.V každém osobním vlaku i rychlíku byl hitlák-služební vagon kde se za jízdy třídily zásilky a v každé stanici se vydávali a přijímali další a další-takový rozvoz. Když přijel vlak tak ve velkých nádražích bylo tranzito-přijela ještěrka se zbožím které bylo naloženo či vyloženo z hitláku.Také byla překladiště „rychlozboží“kde byla rozvážka do celé republiky do 24 hodin. To byly tmavě zelené případně uzavřené a zaplombované modré vagony a možná si vzpomínáte když vy starší jste čekali na vlak ale před ním měl přednost tento nákladní expres a kolem Vás u nástupiště profičela lokomotiva s pěti takovými vagony tzv.“rychloběžka“mající absolutní přednost…kromě toho bylo hlavní překladiště navázané na překladiště ČSAD-sběrná služba. Republiku křižovali takové velké žluté plechové návěsy. V české Třebové bylo největší a nejmodernější seřadiště nákladních vlaků-dnes zarostlé travou a zchátralé… Za minulého režimu třeba do vesnice přijelo jedno jediné nákladní auto(kusovka)které vše rozvezlo nikoli jako nyní kdy s každým balíčkem přijede třeba postupně stovka aut…toto měli komunisti vymakany do dokonalosti a vím o čem mluvím! Všude bylo bezpečno a čisto ne jak dnes. O bezpečnost se starala policejní složka „Ochrana železnic“,občas nádražím prošla „lítačka“to byl lampasák a dva vojáci kteří kontrolovali vojáky. Jízdenka platila 3 dny takže lidi jezdili i opakovaně když ji neměli štípnutou,cena jízdenky byla třeba Olomouc Praha cca 30 kč.Pro zaměstnance a jejich rodiny ČSD byla jízda zdarma a kromě toho i deputátní uhlí 5 metráků (velmi kvalitní černomodrý antracit!).Pro zaměstnance ČSAD byla také jízda zdarma-autobusy.
Prosím kdo to zná v Olomouci tak to srovnejte s tím co tam je dnes-Katastrofa ani tu televizi nynější ta opěvovaná vyspělá kapitalistická společnost nebyla schopna obnovit…všude smrad,v zimě žádné topení-zima jedna smradlavá čekárna bez televize a o kinu si můžeme nechat zdát a žádná čítárna,atd.Záchody za poplatek… všechno výše uváděné nastupující režim toho hospodského povaleče postupně zcela demograticky zlikvidoval a rozkradl až do nynější katastrofální podoby. Pokud si chcete něco koupit na jídlo tak jen za astronomickou cenu v jakýchsi podivných cizojazyčných kioscích…Tak to je to spravení po komunistech v praxi co národu sliboval ten hospodský povaleč a jeho západní parta…A kdyby od 70-tých let nebyla prováděna rozsáhlá výstavba bytů po celé republice tak dnes lidi (co cinkali klíčkama od těch bytů )nemají ani kde bydlet…
A ted´ko k platům a cenám tak nájem v panelovém bytě v 70-tých letech byl cca 60 kč měsíčně.Celoroční vytápění uhlím v rod.domě stálo řádově stokoruny-do 1 000,-kč. 1 kilowathodina byla 5 haléřů. Měsíční vyúčtování elektřiny pro rodiný dům bylo do cca 100, kč.Topilo se i naftou tato byla rozvážena cisternami a litr topné nafty stál 80 haléřů .přijela cisterna a stočila naftu do nádrže. Platy byly v základu nástupní dělnické a úřednické cca1200 až 1600 kč. Řidiči ČSAD měli platy v rozmezí cca 3000 až 12 000 měsíčně(to bylo TIR) ale jen do poloviny sedmdesátých let pak to na TIR snížili na polovinu-6 000,kč) Běžně se v ČSAD dalo vydělávat za více přesčasů okolo 4- 5 000 kč měsíčně. Řidiči na TIR museli však splňovat politická kritéria(Ksč,spolupráce-udavač práskač anonym,atd.takže to bylo náročné na morální „úroveň“vhodné pro bezskrupulózní psychopaty,atd.). Byla velmi drahá elektronika třeba kazetový magnetofon stál okolo 2500 až 7 000kč. Osobní vozidla byla za cca 20 až 40 000kč. Běžná cena rodiných domů byla v rozmezí cca 25 000 a více podle velikosti,atd.Srovnejte to s dneškem kam nás dovedla politické garnitura a jestli tedy to co dělali těch 35 roků politici to bylo v čím zájmu a nejedná se už o zradu na občanech?! Naše republika byla za minulého režimu neuvěřitelně vyspělá-vyráběla se u nás léčiva,mikročipy,složitá elektronika,vyváželi jsme stavby kompletní cukrovarů, atomových elektráren,atd. Byli jsme soběstační v potravinách a ještě vyváželi. To muselo být zlikvidováno aby nebyla konkurence pro západní země. Třeba továrna Liaz byla prodána zahraniční automobilce která okamžitě zlikvidovala výrobu,rovněž Tatra,Igla(hračky),cukrovary a vůbec všechen průmysl, říká se tomu odborně že jsme byli předurčeni k „deindustrializaci“ a za tím účelem byli speciálně školeni „kádři“(šoudluh Dlouhý a spol).Hned po 89-tém guvernér národní banky nechal vyvézt do Anglie naše zlato a nejen to ale tuny zlatých dukátů nevyčíslitelné hodnoty (!!) a (za tyto služby?) dostal později vysokou funkci při EU. Naivnímu dobrosrdečnému Jakešovi podstrčili v r.1986 k podpisu smlouvu,že „majetek lidu“ se převádí na stát a pak už jen stačilo udělat převrat a zavést stát jako firmu a vystřídat vedení firmy a bylo vymalováno…Chtěl bych se dožít toho až se lidi vzpamatujou a zasednou mimořádné lidové soudy,ne ty od loutkového Ministerstva nespravedlnosti … Republiku (i ty elektrárny!)nevybudovali nynější političtí paraziti ale my a naši otcové a dědové…
Kategorie: Autorské články