Česká obchodní inspekce v rámci kontrolní akce v období od srpna do října 2024 kontrolovala autobazary. Celkem bylo provedeno 37 kontrol, z čehož ve 25 případech byly zjištěny nedostatky (67,57 %). Zjištěno bylo celkem 46 případů porušení platných právních předpisů. Nejvyšší uložené pokuty činily jen 50 tisíc korun. Tyto pokuty jsou vzhledem k obratům a ziskům velkých autobazarů směšně nízké a podvádět se tak vyplatí. Kverulantovým cílem je tento stav změnit, a proto apeluje na ČOI, aby ukládala pokuty na horní hranici a kontroly prováděla častěji. Kverulant adresně upozorňuje na neférové chování velkých a mocných již od roku 2009. Pomozte mu v tom alespoň symbolickým darem.
Česká obchodní inspekce (ČOI) v rámci kontrolní akce v období od 15. srpna do 31. října 2024 ověřovala, zda jsou při nabídce a prodeji použitých osobních motorových vozidel spotřebitelům poskytovány informace v souladu s požadavky právních předpisů, především zákona č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele.
Nejvážnější zjištění se týkala poskytnutí věcně nesprávných, tedy nepravdivých, informací ohledně technického stavu či historie vozidla (v 8 případech). V 6 případech došlo k opomenutí podstatných informací o vozidle a ve 4 případech byly tyto informace poskytnuty nejasným, nesrozumitelným či nejednoznačným způsobem. Z toho v 6 případech byla negativní informace týkající se závad na vozidle zahrnuta prodejcem až do kupní smlouvy, popř. do jejích příloh, a v předchozích fázích jednání byla inspektorům v roli spotřebitele předmětná informace fakticky zatajena.
Kverulant si od ČOI vyžádal informace o pravomocně uložených pokutách na základě předmětné kontrolní akce. ČOI je Kverulantovi poskytla, i když jen částečně. Ve třech případech ze 14 pravomocně uložených pokut ČOI Kverulantovi poskytla protokoly jen v anonymizované podobě. Kverulant proti tomu podal stížnost.
AutoESA
Podle informací ČOI z 23. 7. 2023 byly uloženy jen tři pokuty ve výši 50 tisíc korun. Pokutována byla plzeňská pobočka AutoESA a.s., a to za to, že „dne 29. 11. 2023 nepravdivě informovala o závadě turbodmychadla, ačkoliv automobil nebyl turbodmychadlem vybaven“.
Stejnou pokutu ve výši 50 tisíc korun si „vykoledovala“ brněnská společnost EU ITALIACAR s.r.o. za to, že dne 7. 10. 2024 v provozovně AUTOBAZAR GamaCar, na adrese Veveří 967/97, 60200 Brno, inspektory České obchodní inspekce v postavení spotřebitelů, nepravdivě informovala o technickém stavu vozidla AUDI A4 2,0 155kW+XeNON, 2009, když jim při projevení zájmu o koupi vozidla bylo nepravdivě sděleno, že předmětné vozidlo je nebourané a v nabídkové kartě ve vozidle byla uvedena informace, že vozidlo je absolutně bez koroze, ačkoliv ze znaleckého posudku č. 1257/045/24 ze dne 28. 10. 2024 vyplynulo, že vozidlo je po havárii.
Komu byla uložena třetí pokuta ve výši 50 tisíc korun, ČOI před veřejností tají. Podle ČOI není z důvodů ochrany osobních údajů možné tuto informaci poskytnout. Jak už bylo uvedeno, tak Kverulant proti tomuto postupu podal stížnost.
Nefunkční brzdy
Čtvrtou nejvyšší pokutou byla pokuta ve výši 30 tisíc korun. Byla uložena firmě CarDeal s.r.o. Ta dne 3. 10. 2024 o vozidle Škoda Octavia 1,4 TSI inspektorům ČOI v postavení spotřebitelů nepravdivě sdělila, že: „Nemusí se do toho šahat, takže víceméně jenom jezdit. Není to nikde rezavý, všechno sedí tak, jak má, původní světla to má, chladiče jsou taky původní, žádnou ránu to nedostalo. Původní vrstva laku je na celým tom autě.“ Nicméně ze znaleckého posudku č. 1256/044/24 ze dne 28. 10. 2024 vyplynulo, že zadní čelo vozidla vykazuje známky manipulace nebo výměny, na vozidle je silná koroze, jsou nefunkční brzdy a vozidlo v současné době není možné provozovat na pozemních komunikacích.
Pokutu ve výši 20 tisíc korun musel zaplatit PV-AUTO spol. s r.o. Všechny ostatní pokuty byly menší než 10 tisíc korun. Průměrná výše pokut byla 16 214 korun a medián dokonce jen 3 500 korun.
Podle ČOI by si v jednom případě spotřebitel zakoupil namísto provozuschopného vozidla nepojízdný set náhradních dílů. Kde k tomu došlo však ČOI neuvedla. V několika případech byly také k vozidlům inzerovány vedené servisní knížky, které však ve skutečnosti neobsahovaly úplné záznamy.
V 10 případech byla inspektorům v roli spotřebitelů poskytnuta nesprávná informace o lhůtě a způsobu uplatnění práv z vadného plnění. Kverulant připomíná, že Občanský zákoník pro uplatnění práv z vadného plnění stanoví, že lhůtu pro vytknutí vad předmětu koupě nelze smluvně sjednat na méně než 1 rok.
Směšné pokuty a rekordní zisky
Auto ESA v roce 2021 i v roce 2022 realizovala tržby v celkové výši cca 4,3 miliardy korun. V roce 2021 vykázala ESA zisk 53 milionů korun a v roce 2022 ztrátu 87 milionů korun. V roce 2023 byl obrat navýšen na rekordních 4,8 mld. Kč (růst o 9 %) a zvýšen provozní výsledek hospodaření o 69 milionů korun.
Kverulant opakovaně apeluje na vedení ČOI, aby ukládala pokuty na horní hranici stanovené zákonem o ochraně spotřebitele. Horní hranice se pohybují od 5 milionů u méně závažných přestupků až po 50 milionů korun u těch nejnebezpečnějších. Kverulant připomíná, že dle judikatury platí, že má-li pokuta za jiný správní delikt naplnit svůj účel z hlediska individuální i generální prevence, musí být citelným zásahem do majetkové sféry pachatele. To se nyní zcela jistě neděje.
Kverulant také už od letošního dubna usiluje o setkání s vedením ČOI. Navzdory příslibům zatím ke schůzce nedošlo.
Kverulant: Zveřejňujte pokuty
Věci by jistě významně pomohlo, kdyby ČOI zveřejňovala protokoly o pokutách uložených autobazarům na svých internetových stránkách, jako to dělá v případě pokut za prodej špatného benzinu a nafty. Pravidelné zveřejňování výsledků kontrol čerpacích stanic je především Kverulantova zásluha, když se mu v roce 2010 podařilo změnit letitou praxi ČOI. To vedlo k významnému nárůstu kvality prodávaných pohonných hmot. Zatímco v roce 2001 bylo v průměru závadných více než 13 % odebraných vzorků paliv, tak za celý rok 2022 bylo z 1 204 odebraných vzorků celkem 17 nevyhovujících, což je 1 %. V roce 2023 odebrala ČOI na tuzemských čerpacích stanicích celkem 2 542 vzorků pohonných hmot. Stanoveným jakostním požadavkům nevyhovělo už jen 12 vzorků (0,5 %).
O tom, že kvalita současných pohonných hmot stoupá, vypovídá i to, že v květnu 2025 vyhověly všechny vzorky pohonných hmot. Ve srovnání s dubnem 2025 tak bylo zaznamenáno zlepšení z 1,0 % na 0,0 % v počtu nevyhovujících vzorků. Kverulant je přesvědčen, že na tom má svoji zásluhu.
Kategorie: Autorské články